Metodología

Usamos los datos oficiales del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) y del servicio público de precios de carburantes en España. Gasolinera Hoy procesa y presenta esa información; no añade precios propios ni los inventa.

No hacemos scraping de webs de la competencia ni de las marcas: la fuente es siempre el dato oficial público.

Gasolinera Hoy comprueba de forma automática si existe un nuevo snapshot oficial y actualiza sus datos cuando hay información nueva disponible. No prometemos un minuto exacto ni precios en tiempo real: trabajamos siempre con el último snapshot oficial disponible.

Cuando el dato oficial es más reciente que el que tenemos almacenado, el sistema importa ese snapshot y recalcula los resúmenes por ciudad de forma automática.

Para cada ciudad monitorizada agrupamos las gasolineras de esa ciudad y, por cada combustible, calculamos el precio mínimo, el precio medio y el máximo, además del ranking de las estaciones más baratas (Top 10).

Puedes elegir el combustible (Gasolina 95, diésel y otros disponibles) y ver el detalle por estación. Una ciudad monitorizada no incluye todas las localidades de España: es una de las ciudades para las que publicamos una página de precios.

Con el mismo criterio construimos las páginas por marca (por ejemplo, Alcampo, Carrefour o Ballenoil): agrupamos las estaciones de esa red y mostramos sus precios de Gasolina 95 y diésel según el dato oficial disponible.

Leemos el fichero público de precios de estaciones terrestres del MITECO. De cada estación usamos solo estos campos; el resto no interviene en ningún cálculo.

Sin estimaciones. Un precio vacío o fuera de rango no se sustituye por otro: esa estación no cuenta para ese combustible. Un día sin dato oficial no se rellena con el anterior ni con el siguiente. Desde el 12 de octubre de 2026 una estación que no aparece en ninguna de las tres últimas importaciones completas, durante al menos 48 horas, deja de contar en las medias y los mínimos; si vuelve a aparecer, vuelve a contar.

Publicamos en formatos reutilizables las mismas cifras que mostramos en las páginas. No sustituyen a las páginas, que explican cada número, y cada fichero indica el día oficial de sus datos.

• CSV del índice semanal por ciudad: media, mínimo, máximo, estaciones y variación semanal de cada ciudad monitorizada.
• gasolina-hoy.json: resumen nacional, ciudades y marcas en un único fichero JSON, cada bloque con su propio día oficial.

Si citas estos datos, indica «datos oficiales MITECO; cálculo de GasolineraHoy», el día del dato y enlaza la página correspondiente.

Trabajamos con dos fechas distintas y las diferenciamos siempre:

• Fecha del dato oficial: la fecha del último snapshot publicado por la fuente oficial (MITECO). Es la que marca a qué día corresponden los precios que ves.
• Comprobación de Gasolinera Hoy: el momento en que nuestro sistema verifica de forma automática si hay un snapshot más reciente y actualiza los datos. Comprobar no cambia la fecha del dato: si no hay uno nuevo, seguimos mostrando el último dato oficial disponible.

Por eso nunca prometemos precios en tiempo real: mostramos el último dato oficial disponible y su fecha, y los precios pueden cambiar a lo largo del día.

Nuestros informes son una lectura de los datos oficiales disponibles en las ciudades monitorizadas. No son una previsión de precios ni un consejo financiero: te ayudan a entender el contexto antes de decidir dónde repostar.

Consulta el informe de precios de gasolina en España para ver la media de las ciudades monitorizadas, la más barata y la más cara, o el índice de informes y análisis.

Los informes de análisis parten del mismo fichero público del MITECO, pero no se limitan a mostrarlo: calculan estadísticos que el fichero no contiene. Estas son las reglas, y son las mismas en todas las páginas.

• Mediana, no media. Los precios dentro de un municipio están sesgados al alza por unas pocas estaciones muy caras (típicamente en autovía). Una media se dejaría arrastrar por ellas y exageraría el ahorro; la mediana representa la estación «normal» que un conductor se encuentra.
• Percentiles por rango más cercano. El P25 y el P75 se toman ordenando los precios y eligiendo el valor en la posición correspondiente, sin interpolar. Es el método más simple posible, para que cualquiera pueda rehacerlo en una hoja de cálculo.
• Mínimos de muestra. No publicamos la mediana de un municipio con menos de 5 estaciones con precio para ese combustible, ni la de un grupo de marcas con menos de 30 observaciones. Por debajo de esos umbrales la cifra no sería representativa. Los municipios excluidos se cuentan y se declaran en la propia página.
• Precios inválidos fuera. Un precio que no sea un número positivo se descarta antes de cualquier cálculo. Una estación sin dato para un combustible no participa en las cifras de ese combustible.
• Clasificación low cost. Una estación entra en el grupo «low cost» cuando su rótulo oficial contiene uno de los términos que publicamos en el propio análisis. Es una regla fija sobre el dato oficial, no una valoración nuestra de cada empresa, y por eso la publicamos: para que la comparación sea reproducible.
• Diferencia de precio ≠ ahorro. Cuando comparamos dos precios, la diferencia es entre precios publicados. No descuenta el combustible ni el tiempo de desplazarse hasta la estación más barata. Para eso está la calculadora de ahorro, que sí modela el desvío.
• Equivalencias por depósito. Los importes para 30, 40, 50 y 60 litros son la diferencia por litro multiplicada por esos volúmenes. Son tamaños de referencia, no el depósito de un coche concreto.

Si el fichero oficial no está disponible en el momento de generar una página, no publicamos cifras estimadas ni reutilizamos las del día anterior como si fueran de hoy: la página muestra un aviso de que los datos no están disponibles.

Estas son las reglas por las que se puede juzgar este sitio. Si alguna vez dejamos de cumplirlas, es un error que queremos que nos señales.

• No inventamos datos. Todo precio procede del fichero oficial del MITECO. No estimamos, no rellenamos huecos y no completamos con datos de terceros.
• Las páginas se degradan con honestidad. Cuando falta un dato, lo decimos. Preferimos publicar un aviso a publicar una cifra que no podamos justificar.
• Ninguna estación paga por subir. No existe forma de pagar para aparecer mejor situado en un ranking. Las posiciones salen del precio oficial y de los filtros que eliges tú.
• La publicidad no tocará los rankings. Si en el futuro este sitio muestra publicidad, será identificable como tal y estará separada de los resultados. No cambiará ni el orden ni el contenido de los rankings.
• Somos independientes. Gasolinera Hoy no representa al MITECO ni a ninguna compañía de carburantes, ni está patrocinado por ellas.
• Corregimos. Si detectas un error en un dato o en un cálculo, escríbenos por contacto indicando la página y qué has observado. Si el error es nuestro, lo corregimos.
• No hacemos scraping de la competencia: la fuente es el dato oficial público.
• No recopilamos datos personales para mostrar los precios, y Google Analytics 4 permanece bloqueado hasta que la persona acepta Analytics.